Au cœur de la stratégie maritime : visite de la BAN de Lann-Bihoué

15/04/2024

Nous avons eu le privilège de visiter la Base Aéronavale de Lann-Bihoué, située près de Lorient, dans le Morbihan. Cette immersion captivante nous a plongés dans l ‘univers de la stratégie maritime, où nous avons eu l ‘opportunité d ‘échanger avec les & marins du ciel.

Comprendre les enjeux stratégiques qui façonnent notre paysage militaire national, et découvrir de première main un outil aéronaval dont le savoir-faire est si convoité, ainsi que le rôle crucial que jouent nos forces aéronautiques navales dans la protection des intérêts maritimes français, est essentiel, pour notre cabinet de conseil en stratégie.

Aujourd ‘hui, les océans sont des espaces d ‘opérations cruciaux où règnent à la fois la liberté de navigation et la tension (déni de circulation dans les détroits, incursion dans les eaux territoriales, trafics illégaux). La maîtrise de la 3ème dimension est incontournable pour une maîtrise des mers efficace, car ce qui n’est pas protégé sera pillé (réserves halieutiques, pétrole, ressources minérales, câbles sous-marins).

Quelques données éloquentes soulignent l ‘importance de cette maîtrise :

– 90% des échanges commerciaux sont maritimes.

– 70% de la surface de la planète est recouverte par les océans.

– La France possède le 2ème patrimoine maritime mondial avec 110 millions de mètres carrés de Zone Économique Exclusive (ZEE), juste derrière les États-Unis.

– 90% des infrastructures politiques, économiques ou militaires françaises se trouvent à moins de 500 kilomètres de la mer.

Dans un contexte de compétition, contestation, affrontement, protéger les océans est synonyme de protection de nos ressources et de la liberté de navigation définie par les traités internationaux (Montego Bay). Les actions de la BAN et de ses Flottilles, rattachées à la Marine Nationale, s’inscrivent pleinement dans la Revue stratégique française de 2022, qui a défini plusieurs axes prioritaires :

– Connaissance, compréhension et anticipation,

– Dissuasion,

– Protection et résilience,

– Intervention.

– et Influence, une nouvelle composante majeure pour nos opérations, avec une utilisation croissante des technologies numériques et du cyber.

La base aéronavale de Lann-Bihoué avec ses 800 hectares, est la plus grande des 4 bases aériennes militaires de France. Elle garantit une activité de veille opérationnelle ininterrompue (contrats d’alerte sous 4 heures et à 8 heures, 24/24 et 365 jours par an). Sa mission principale consiste à fournir du renseignement et des preuves sur ce qui se passe en mer ou sous l ‘eau ou sur terre en terrain.

La gageure organisationnelle supplémentaire est de concilier activités opérationnelles, exercices et entrainements réguliers, avec des équipages qualifiés et constitués, tout en respectant des temps de récupération et le calendrier de disponibilité des appareils.

À bord du Falcon 50M et de l ‘ATL2, nous avons pu voir les outils de la projection de puissance maritime. Ces aéronefs embarquent une gamme de matériels servant à détecter et localiser, ainsi que des systèmes de communication, de surveillance visuelle à longue portée ou électronique et d’analyse (radars optroniques, systèmes acoustiques, capteurs spéciaux, bouées sonar, leurres thermiques, canaux de sauvetage, ou missiles). Ces équipements jouent des rôles essentiels dans la surveillance et la patrouille maritime, ainsi que dans les missions d ‘intervention en Méditerranée, Atlantique, zone Baltique ou Pacifique.

Lors de nos échanges avec les officiers, nous avons été impressionnés par leur multiples expertises, leur grande humilité et leur passion lorsqu’ils ont partagé leurs expériences personnelles en mission.

Nou avons notamment été sensibles à l ‘importance du Radiariste aéronaval, dont la tâche consiste à détecter, reconnaître et identifier les cibles et donc à s’adapter aux conditions météorologiques et aux paramètres maritimes. C ‘est un poste exigeant qui nécessite une formation spécialisée et une expérience pratique approfondie. Comme tout membre d ‘équipage aéronaval, un Radiariste doit être capable de travailler efficacement sous pression, et en parfaite coopération avec l’équipage, lors d ‘opérations de surveillance ou de missions de combat où la situation peut évoluer rapidement. Son rôle est crucial pour fournir des informations pertinentes et fiables pour la prise de décision.

Le Pilote d’ATL2 doit notamment s’entrainer tous les mois aux manœuvres d’atterrissage en piqué négatif (en plus des simulations de vol pour gérer les situations de détresse). Une manœuvre délicate dans laquelle l’officier doit utiliser son jugement et son expérience pour déterminer le bon réglage des volets et l’angle d’inclination vers le bas de l’appareil, tout en maintenant une vitesse élevée lors de l’atterrissage afin de garantir un contrôle optimal de l ‘aéronef tout au long de la manœuvre, et un atterrissage en douceur. Un impact violent au sol endommagerait gravement les amortisseurs voire les structures de l’avion. Ce qui générerait des coûts de réparation et une indisponibilité de l’aéronef.

En conclusion, cette découverte des Flottilles de patrouille maritime 23F et 24F de lutte contre le narcotrafic, recherche et sauvetage en mer à la Base Aéronavale de Lann-Bihoué nous a donné une vision concrète de notre capacité défensive et contre-offensive. Nous avons constaté que les dispositifs de détection s’inscrivaient pleinement dans la dynamique de puissance et dans l’intense bataille informationnelle quotidienne. Nous avons compris les enjeux liés à la nécessité de maintenir notre capacité à avoir une grille de lecture globale et à produire de la connaissance pour mieux faire face et riposter, si nécessaire, à la multiplication des provocations, déstabilisations et trafics illégaux en tout point du globe.

Cette trop courte visite a été une leçon sur la place capitale de l’humain et l ‘importance de la confiance, de la coordination, du professionnalisme, du courage et de la détermination et de l’intelligence pour mener à bien, en toute autonomie, des opérations aéronavales de défense de nos intérêts maritimes.

Nous avons non seulement approché l’excellence en matière de guerre cognitive mais aussi pris la mesure concrète de l’approche pluridisciplinaire et de la culture collective de combat évoquée par Christian Harbulot dans son ouvrage Dans la guerre économique du XXIè siècle : « la collaboration, la solidarité, la définition d’objectifs communs, la responsabilité collective articulée avec les responsabilités individuelles, pour maximiser l’efficacité collective et renforcer les capacités de résistance aux pressions et aléas externes, et relever des défis complexes. »

Nous exprimons notre admiration pour ces professionnels qui ne craignent pas de prendre des responsabilités et sont conscients que leur propre action engage l’ensemble de l’équipage. Nous adressons notre gratitude envers ces hommes et ces femmes qui servent avec dévouement et s’engagent dans des missions vitales pour la sécurité et la souveraineté de notre pays.

Nou partageons les valeurs de la Marine Nationale qui sont « honneur, patrie, valeur, discipline ». Ainsi, le marin vise l’excellence par la pratique et l’entrainement, ne se résigne pas devant la difficulté, et fait partie d’un équipage avec lequel il cohabite et partage difficultés, échecs et succès dans des opérations de protection, défense et de sécurité en mer.

Nous remercions chaleureusement les organisateurs du Club ESSEC Défense et Sureté économique, ainsi que l’aspi Marie-Alice du CESM, et le capitaine de vaisseau Pierre Marcellin Commandant de la BAN de Lann-Bihoué et les Officiers de la BAN pour leur accueil et leur disponibilité.

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